- انتخاب سامانه انتقال قدرت متنوع است. موتور 4 سیلندر 2.7 لیتری با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته ارائه خواهد شد. اما یک مدل V6 و 3.5 لیتری بیشتر ترجیح داده می‌شود. این مدل با گشتاور 336 نیوتن متر بازده‌ای حدود 270 اسب بخار دارد. سامانه مولد هیبریدی با یک مدل V6 برای تریم پلاتینیوم در نظر گرفته شده است. این پیشرانه (موتور) در کنار سامانه الکتریکی مولد بازدهی برابر با 280 اسب بخار دارد.

- گفته می‌شود که ترکیب موتور و جعبه‌دنده جدید نسبت به مدل قبلی با جعبه‌دنده 6 سرعته، بهسوزی مطلوب‌تری را ارائه خواهد داد. مصرف سوخت نسخه فعلی در مناطق شهری یک لیتر به ازای 8 کیلومتر و در بزرگراه‌ها یک لیتر در 10.6 کیلومتر و در ترکیبی از هر دو حالت یک لیتر در 9 کیلومتر است. البته این ارقام برای زمانی است که نیروی موتور فقط به چرخ‌های جلو وارد شود. در حالت چهارچرخ محرک، این ارقام به ترتیب به یک لیتر در 7.5 کیلومتر، یک لیتر در 10.2 کیلومتر و یک لیتر در 8.5 کیلومتر تغییر می‌یابند.

- این خودرو به سامانه کنترل کشش و پایداری، ترمزهای کمکی و دوربین‌های پشتیبانی مجهز است و به واسطه این تجهیزات نمره "پیک پلاس" را از موسسه امنیت بزرگراه‌ها دریافت کرده است.ضریب امنیتی این خودرو در مجموع یکی از بهترین ها به شمار می‌آید.

- فضای کابین به 4 هزار و493 لیتر گسترش یافته است . این میزان 34 درصد بزرگتر از نسل قبلی است.

در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم می‌آیند. صندلی‌ها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه می‌شوند. در مدل SE هم صندلی‌ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره‌ای رنگ عرضه می‌شوند که در هماهنگی با رنگ‌آمیزی داشبورد و رودری‌ها است. در مدل هشت نفره‌ی معمولی، صندلی‌های ردیف دوم از نوع نیمکتی هستند اما مدل پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن‌های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد